現(xiàn)今，我國歐力升升降機(jī)市場的國際化發(fā)展已日漸成熟，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及國際市場競爭的驅(qū)動下，國際歐力升升降機(jī)市場的一體化發(fā)展又將成為一種必然趨勢。相較于75億美元的世界工程歐力升升降機(jī)銷售額，占國內(nèi)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值5%的我國歐力升升降機(jī)銷售額變得微不足道。在國內(nèi)外歐力升升降機(jī)企業(yè)的博弈之中，我國歐力升升降機(jī)行業(yè)的國際化崛起該如何演繹？當(dāng)前，我國歐力升升降機(jī)行業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境十分嚴(yán)峻，很多尖端的、核心的產(chǎn)品及技術(shù)還掌握在發(fā)達(dá)國家手中，而我國歐力升升降機(jī)行業(yè)卻處在自然調(diào)整的初級階段。

西安歐力升升降機(jī)作為占據(jù)較大機(jī)械市場份額的提升機(jī)械設(shè)備，以其約占整個機(jī)械工業(yè)產(chǎn)值5%的經(jīng)濟(jì)比重，成為重大技術(shù)裝備的重要組成部分，并被廣泛應(yīng)用于工廠、停車場、市政、碼頭、建筑等領(lǐng)域。近年來，我國歐力升升降機(jī)行業(yè)雖在國際市場的沖擊下，打破了原有發(fā)展格局，但在全球歐力升升降機(jī)市場范圍內(nèi)，我國尚處于發(fā)展期，無論在產(chǎn)品質(zhì)量還是在產(chǎn)品技術(shù)上都有待進(jìn)一步的拓展。在此態(tài)勢下，我國歐力升升降機(jī)行業(yè)必須切實通過對產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)這兩大屏障的突破，才能使歐力升升降機(jī)產(chǎn)業(yè)的國際化崛起之路得以持續(xù)。

需要跨越的道屏障：質(zhì)量屏障。就距我國地理位置較進(jìn)的日本而言，日本在上世紀(jì)四五十年代還存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，“東洋貨”在國際市場并不被看好。為摘掉這頂帽子，日本政府提出了“質(zhì)量救國”的口號，狠抓質(zhì)量，各企業(yè)也紛紛響應(yīng)。若干年之后，日本產(chǎn)品質(zhì)量已有了根本性改觀，一些企業(yè)為占領(lǐng)國際市場，更是采取許多奇招已展示自己產(chǎn)品不同一般的質(zhì)量。20世紀(jì)70年代，日本更是以對產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高成為歐力升升降機(jī)生產(chǎn)大國，并以年產(chǎn)量的國際優(yōu)勢，使產(chǎn)品出口歐美市場。

目前，我國歐力升升降機(jī)市場的成交額雖已高達(dá)500億元左右，但其中100多億元的市場被國外企業(yè)所占領(lǐng)。在經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)階段，無國界的質(zhì)量競爭不僅不會受到世貿(mào)規(guī)則的限制，更是打破競爭對手貿(mào)易保護(hù)壁壘的利劍。因此，我國歐力升升降機(jī)企業(yè)必須依靠過硬的質(zhì)量跨出國門，否則，只能淪陷于國際經(jīng)濟(jì)的大潮中。

需要跨越的第二道屏障：技術(shù)屏障。技術(shù)作為代表一個行業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo)，現(xiàn)已成為國內(nèi)外歐力升升降機(jī)抗衡的主要因素。我國歐力升升降機(jī)行業(yè)發(fā)展至今，雖已有較為完善的技術(shù)發(fā)展體系，但在產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)層面，還處在美國、日本、德國、法國等發(fā)達(dá)國家之后。現(xiàn)今，我國宏觀調(diào)控政策的需求拉動已初見成效，與日俱增的市場需求量使國外企業(yè)嗅到了高額的經(jīng)濟(jì)效益，巨大的國內(nèi)市場已成為國內(nèi)外企業(yè)競相爭奪的主戰(zhàn)場。面對被國外企業(yè)日漸充斥的國內(nèi)歐力升升降機(jī)市場，我國“歐力升”品牌升降平臺行業(yè)必須加大對技術(shù)的創(chuàng)新力度，以歐力升升降機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中、高、低技術(shù)的整體完善，再續(xù)我國歐力升升降機(jī)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。